Плуг чизельный ПЧ-4,5 со стойкой параплау

Борона дисковая-рыхлитель прицепная БДРП-5,7х4 является комбинированным орудием, обрабатывающим почву, как дисками, так и лапами-глубокорыхлителями за один проход. 

Агрегат формирует выровненный и мелкокомковатый почвенный слой с ровным посевным ложем, что делает его незаменимым для предпосевной обработки почвы. 

Таким образом, данный агрегат заменяет и дисковую борону, и предпосевной культиватор, и чизельный плуг.

Рекомендуемая мощность трактора для работы с агрегатом – 330-360 л.с.

Сцепка универсальная СШГ-21-01 предназначена для довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур, разрушения почвенной корки, уничтожения сорной растительности и выравнивания поверхности поля. После прохода сцепки по полю создается рыхлый мульчирующий слой, который прерывает капиллярный подток воды из нижележащих горизонтов почвы, при этом эффективно уничтожаются сорняки.

Конструкция сцепки позволяет безопасно транспортировать по любым труднодоступным проселочным дорогам за счёт возможности её перевода в положение дальнего транспорта.

Сцепка состоит из следующих основных частей:

• Сницы в сборе — изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
• Центральной рамы — изготовленной из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С и швеллер №16
• Крыльев — изготовленных также из трубы 200х200х10 сталь 09Г2С
• Тяг — изготовленных из профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С выдерживающая значительные нагрузки с надежной системой фиксацией в рабочем положении.
• Подвеска тяг — изготовлена из стального листа толщиной 20мм
• Дуг — изготовлены из круглой трубы 89х6
• Растяжки транспортной — изготовленной из круглой трубы 89х6
• Консоли — изготовленной из металл профильной трубы 100х100х8 сталь 09Г2С
• Шарниров и соединительных элементов — которые упрочнены термообработкой.
• Колеса рабочие — ширина которых превышает 400мм, с усиленными ступицами и полуосями. Расположение колес учитывает ширину междурядий.
• Колеса транспортные — шириной 250мм
• Ферма усиливающей — данная ферма усиливает крылья и центральную раму, изготовлена из металл профильной трубы 80х60х4 сталь 09Г2С
• Стоек хранения — изготовленной из металл профильной трубы 80х80х5
• Стоек колес транспортных — изготовленных из стального листа толщиной 20мм.
• Гидроцилиндров подъёма — установлены 2шт. маркировка ЦГ 100.50х80.11 с толкающим усилие 15708 кг. и тянущим усилием 11780 кг.
• Кронштейнов борон — изготовленных из профильной трубы 80х60х4, сталь также 09Г2С

Предназначен для рыхления почвы по отвальным и безотвальным фонам с углублением пахотного горизонта, безотвальной обработки вместо зяблевой и весенней пахоты, глубокого рыхления на склонах и паровых полях, не засоренных камнями, плитняком и другими препятствиями, с удельным сопротивлением до 0,12 МПа (1.2кг/см2), твердостью до 4МПа (40кг/см2) и влажностью до 22%. 

Для дополнительного рыхления почвы и выравнивания поверхности плуг оборудован катком. После обработки чизельным плугом по среднему слою на глубине до 30 см создается эффект щелевания, а нижние слои до 45 см взрыхлены и частично сдвинуты. При этом уничтожается плужная подошва, создаются благоприятные условия для осенне-зимнего накопления влаги.

Плуг загонный навесной предназначен для гладкой вспашки старопахотных слабокаменистых почв с удельным сопротивлением до 0,09 МПа (0,9 кг/см²), твердостью до 30 Н/см3 и влажностью обрабатываемого слоя до 23 %.

ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА:

• Плуг может использоваться на тяжелых почвах.
• Усиленная основная рама из труб (среднелегированная сталь) квадратного сечения 160х160х10 и 160х160х8.
• Рабочие органы европейских производителей из борсодержащей стали. Плуг оснащен углоснимами. Сменные интенсивно изнашиваемые элементы (оборотное долото, лемех, грудь отвала, полевая доска).
• Модульная конструкция 7-ми, 8-ми и 9-ти корпусная рама.
• Стойка корпуса из легированной, закаленной стали. Толщина сечения 45х90мм.
• Срезной болт М20х130 повышенного класса прочности 10.9.
• Возможность установки полосового (перьевого) отвала.